671,1 Kilometer über A9 und A6
Ab der Anschlussstelle Birkenwerder, 2,6 Kilometer von der Schönfließer Straße, geht es über den Berliner Ring auf die A9 nach Süden und weiter über die A6 Richtung Heilbronn und Stuttgart. Die Messung ergibt 671,1 Kilometer in 6 Stunden 43 Minuten, ein Schnitt von rund 100 Kilometern je Stunde. Damit ist Stuttgart 55,8 Kilometer weiter als München und 84,7 Kilometer weiter als Köln.
Nach 4 Stunden 30 Minuten Lenkzeit ist eine Pause von 45 Minuten vorgeschrieben, danach bleiben 2 Stunden 13 Minuten bis zum Ziel. Unterwegs ist der Wagen also 7 Stunden 28 Minuten. Hin und zurück wären es 1.342,2 Kilometer und 13 Stunden 26 Minuten Lenkzeit, das liegt 4 Stunden 26 Minuten über dem Tageslimit von 9 Stunden und ist an einem Tag ausgeschlossen.
Die 21,1 Kilometer, die den Kubikmeter teurer machen
Bei der Beiladung gilt bis 650 Kilometer ein Satz von 74 Euro je Kubikmeter, darüber 89 Euro. Stuttgart liegt mit 671,1 Kilometern genau 21,1 Kilometer jenseits dieser Kante. Bei 5 Kubikmetern sind das 445 Euro statt 370 Euro, bei 12 Kubikmetern 1.068 Euro statt 888 Euro.
Wir rechnen das vor dem Angebot offen durch, damit niemand später über eine Zahl stolpert, die er anders im Kopf hatte. Die Mindestmenge beträgt 3 Kubikmeter, also 267 Euro. Ab etwa 14 Kubikmetern mit 1.246 Euro liegt die Beiladung so nah am Fernpreis ab 1.290 Euro, dass der eigene Wagen mit festem Ankunftsfenster die bessere Wahl ist.
Am Hang laden: Stuttgarter Besonderheiten
Stuttgart liegt im Kessel, und viele Wohnlagen liegen darüber. Zufahrten mit 12 bis 18 Prozent Steigung, enge Kehren und Treppen zwischen Straße und Haustür sind dort keine Ausnahme. Wo 30 oder 40 Stufen zwischen Wagen und Wohnungstür liegen, planen wir eine vierte Kraft ein und rechnen je Fuhre 10 bis 15 Minuten mehr.
Am anderen Ende steht ein Haus in Hohen Neuendorf, oft aus den 1920er oder 1930er Jahren, mit schmaler Einfahrt und einer Kellertreppe von 8 bis 12 Stufen. Der Unterschied ist, dass wir das Startende kennen und beim Aufmaß in 20 bis 35 Minuten sehen. Für das Stuttgarter Ende sind wir auf Ihre Angaben angewiesen, und je genauer die sind, desto belastbarer ist das Fenster von 2 Stunden am zweiten Tag.
Diese Angaben machen den Stuttgarter Zeitplan belastbar
- Anzahl der Außenstufen zwischen Stellplatz und Haustür, ab 20 Stufen planen wir anders.
- Steigung und Breite der Zufahrt, ein Siebeneinhalbtonner braucht mehr als 3 Meter Fahrbahn.
- Stockwerk und ob ein Aufzug vorhanden ist, samt Innenmaß in Zentimetern.
- Ob am zweiten Tag ab 8 Uhr jemand öffnet, denn dann beginnt das Entladen.
- Kubikmeter aus dem Aufmaß, sie entscheiden zwischen 1.290 und 2.760 Euro.
Zwei Tage, ein Preis, keine Überstundenrechnung
Der Zweitagesplan ist kein Aufschlag, sondern die Folge der Rechnung. 4 Stunden Beladen, 7 Stunden 28 Minuten unterwegs und 3 Stunden Entladen ergeben 14 Stunden 28 Minuten. Also beladen und fahren wir an Tag eins, und an Tag zwei wird ab 8 Uhr entladen. Der Rahmen bleibt bei ab 1.290 Euro für ein Zimmer, ab 1.590 Euro für zwei, ab 1.940 Euro für drei, ab 2.340 Euro für vier und ab 2.760 Euro für fünf Zimmer.
In diesen Beträgen sind 19 Prozent Mehrwertsteuer enthalten, ebenso die vollständige Fahrt über 671,1 Kilometer. Getrennt berechnet werden nur bestellte Arbeiten wie die Küche ab 279 Euro oder der Packservice zu 24 Euro je Kraft und Stunde. Gehaftet wird mit 620 Euro je Kubikmeter nach Paragraf 451e HGB, bei 50 Kubikmetern also mit 31.000 Euro. Jeder einzelne Satz steht in der Preisübersicht.